1. Doğrudan şarj koruma noktası voltajı: Doğrudan şarj, hızlı şarja ait olan acil şarj olarak da adlandırılır. Genellikle, akü voltajı düşük olduğunda, akü yüksek akım ve nispeten yüksek voltajla şarj edilir. Ancak, koruma noktası olarak da adlandırılan bir kontrol noktası vardır. Nokta, yukarıdaki tabloda yer alan değerdir. Şarj sırasında akü terminal voltajı bu koruma değerlerinden yüksek olduğunda, doğrudan şarj durdurulmalıdır. Doğrudan şarj koruma noktası voltajı genellikle aynı zamanda "aşırı şarj koruma noktası" voltajıdır ve akü terminal voltajı şarj sırasında bu koruma noktasından daha yüksek olamaz, aksi takdirde aşırı şarja neden olur ve aküye zarar verir.
2. Eşitleme şarj kontrol noktası voltajı: Doğrudan şarj tamamlandıktan sonra, akü genellikle şarj-deşarj kontrol cihazı tarafından voltajının doğal olarak düşmesine izin vermek için bir süre bırakılır. "Kurtarma voltajı" değerine düştüğünde, eşitleme şarj durumuna girecektir. Neden eşit şarj tasarımı? Yani, doğrudan şarj tamamlandıktan sonra, bireysel aküler "geride kalabilir" (terminal voltajı nispeten düşüktür). Bu bireysel molekülleri geri çekmek ve tüm akü terminal voltajlarını tekdüze hale getirmek için, yüksek voltajı orta voltajla eşleştirmek gerekir. Ardından kısa bir süre şarj edin, sözde eşitleme şarjı, yani "dengeli şarj" olduğu görülebilir. Eşitleme şarj süresi çok uzun olmamalıdır, genellikle birkaç dakikadan on dakikaya kadar, zaman ayarı çok uzunsa zararlı olacaktır. Bir veya iki akü ile donatılmış küçük bir sistem için eşit şarjın pek önemi yoktur. Bu nedenle, sokak lambası kontrol cihazları genellikle eşit şarja sahip değildir, sadece iki aşamaya sahiptir.
3. Şamandıra şarj kontrol noktası voltajı: Genellikle, dengeleme şarjı tamamlandıktan sonra, akü de bir süre bekletilir, böylece terminal voltajı doğal olarak düşer ve "bakım voltajı" noktasına düştüğünde, şamandıra şarj durumuna girer. Şu anda, PWM kullanılmaktadır. (her ikisi de darbe genişliği modülasyonu) yöntemi, "damlama şarjına" (yani, küçük akım şarjına) benzer şekilde, akü voltajı düşük olduğunda biraz şarj edin ve düşük olduğunda biraz şarj edin, akü sıcaklığının yükselmeye devam etmesini önlemek için birer birer Yüksek, bu akü için çok iyidir, çünkü akünün iç sıcaklığının şarj ve deşarj üzerinde büyük bir etkisi vardır. Aslında, PWM yöntemi esas olarak akü terminal voltajını stabilize etmek ve darbe genişliğini ayarlayarak akü şarj akımını azaltmak için tasarlanmıştır. Bu çok bilimsel bir şarj yönetim sistemidir. Özellikle şarjın ileri aşamasında, akünün kalan kapasitesi (SOC) %80'den fazla olduğunda, aşırı şarj nedeniyle aşırı gaz salınımını (oksijen, hidrojen ve asit gazı) önlemek için şarj akımının azaltılması gerekir.
4. Aşırı deşarj korumasının sonlandırma voltajı: Bunu anlamak nispeten kolaydır. Akünün deşarjı, ulusal standart olan bu değerden düşük olamaz. Akü üreticilerinin de kendi koruma parametreleri (kurumsal standart veya endüstri standardı) olmasına rağmen, sonunda ulusal standarda yaklaşmaları gerekir. Güvenlik açısından, genellikle 12V akünün aşırı deşarj koruma noktası voltajına sıcaklık telafisi veya kontrol devresinin sıfır noktası kayması düzeltmesi olarak yapay olarak 0,3v eklendiğine dikkat edilmelidir, böylece 12V akünün aşırı deşarj koruma noktası voltajı: 11,10v olur, ardından 24V sisteminin aşırı deşarj koruma noktası voltajı 22,20V olur.
Gönderi zamanı: 30-Oca-2023